橋脚の概要1909年（明治42年）12月に着工、1912年（明治45年）3月1日に開通した。長さ310.59m、高さ41.45m、総工費331,535円。11基の橋脚、23連の鉄桁を持つトレッスル橋である。なお、国道178号線がこの鉄橋の下を走っている。その独特な構造と鮮やかな朱色、また付近の情景とも相まって、鉄道ファンのみならず、山陰地方を訪れる観光客にも人気がある。

（注意：一般的に「餘部」と「余部」が併用されているが、当項目の正式名称は「餘部橋梁」である。）