西六甲 石楠花山ー高雄山ー市ヶ原ー布引
裏六甲から新幹線神戸駅までり六甲越えである。低山ではあるが、縦横無尽な道が随所にあり決して油断できない。、六甲も中々大きい山である。今回は、特に石楠花山から高雄山は、思いの外、長い距離とアップアンドダウンの連続であり、初めて、南北ドントリツジを通った。市ヶ原の紅葉がキレイであった。
平成17年11月 9日
ポイント | 着 | 発 | 歩行タイム | 休憩タイム | ポイント概況 | 備考 |
鳥取 | am7:17 | はくと号、三宮着am9:26 | 地下鉄発am9:36 | |||
谷上駅 | am9:47 | am9:55 | ここから歩行開始、 | タウンは登山口発見に難渋する。 | ||
炭ヶ谷登山口 | am10:20 | 0:25 | 住宅街やら道標が適切でないのがポイント。 | どこの登山口でもそうだが、里ほど親切でない、利用者の視点に欠ける。 | ||
四辻分岐 | am11:15 | 0:55 | 烏帽子岩に行く道の途中左折する。笹をかきわけて行く。 | この道を通らないと石楠花山の三角点は発見が難しいと思う。 | ||
石楠花山 | am11:30 | 0:20 | 海抜651.9米。他愛ない場所にある。潅木とブシュの中。 | 少し歩き展望台に行く広い道からは、見つけ難いと思われる。 | ||
展望台 | am11:35 | pm12:17 | 0:05 | 0:42 | 昼食、鉄製の展望台の上で昼する。 | 広場である。淡路島、大阪湾、摩耶山、菊水山等の展望よし。 |
道路 | pm12:30 | 0:13 | 西六甲ドライブウエー。途中に迷いやすい道があるが、友人は、「ここは「丸太の階段」との指摘が実に適切であった。 | 横断して黄蓮谷へ。丸太の階段がこのルートの特徴。 | ||
三叉路 | pm12:52 | pm12:55 | 0:22 | 0:03 | 徳川道との合流。 | 参勤交代の道。 |
東門 | pm13:07 | pm13:10 | 0:12 | 0:03 | 森林公園の東門前から左折ここから北ドントリツジへ向かう。森林管理道。 | ここからツエンティクロスへの行ける。延々とアップアンドダウンの繰り返し。 |
分水嶺越え | pm13:48 | pm13:50 | 0:38 | 0:02 | 中々、特定できなかった。 | ひたすらアップアンドダウンの繰り返し、大きく左旋回して行くようだ。 |
高雄山 | pm14:17 | 0:27 | 海抜476米。 | 本日で最も山らしい山であった。 | ||
布引の滝 | 通過。 | 通過。 | 通過 | 。通過。 | 雌雄、紅葉は今だし。 | 水量も少ない、途中の市原ダムね枯渇気味。 |
布引 | pm15:40 | |||||
総歩行タイム 5時間45分 |
休憩タイム計0:50 | 実歩行タイム 4時間55分 |
谷上駅から布引まで。 |